Ein Metalldach für den Anstrich vorbereiten

Die Prüfung sollte die gesamte Dachfläche, die Blechkanten, die Überlappungen und die Befestigungen umfassen. Entscheidend ist nicht nur die Zahl der Roststellen, sondern auch die Tiefe der Schäden. Blech mit Querschnittsverlust, Löchern oder großflächiger Ablösung der Beschichtung muss möglicherweise ausgetauscht werden.

Prüfen Sie auch den Zustand des Dachs von der Dachbodenseite. Korrosion, die unter dem Blech verborgen ist, lässt sich durch eine von oben aufgebrachte Beschichtung nicht beseitigen. Bei Feuchtstellen muss die Ursache ermittelt werden. Wird vor der Reparatur einer Undichtigkeit gestrichen, erschwert dies die spätere Beurteilung und kann bedeuten, dass der Zugang zum Dach zweimal bezahlt werden muss.

Bleche können unterschiedliche organische Schichten und metallische Untergründe aufweisen. Ein Produkt, das auf einer Oberfläche gut funktioniert, muss auf einer anderen nicht geeignet sein. Rechnungen, das Produktdatenblatt und die Dokumentation der ursprünglichen Eindeckung sind hilfreich. Allein die Farbe bestimmt nicht das Material.

Fehlen Daten, sollte der Auftragnehmer ein Verfahren zur Bestimmung des Untergrunds und eine Haftprüfung des Systems auswählen. Auch frühere Reparaturen müssen berücksichtigt werden. Auf einem Dach können verschiedene Farben, Ausbesserungen und Dichtstoffe vorhanden sein. Die neue Beschichtung muss mit ihnen verträglich sein oder deren Entfernung erfordern.

Laub, Ablagerungen, Staub und fettiger Schmutz werden entfernt. Die Reinigung erfolgt mit Mitteln, die für die vorhandene Beschichtung zugelassen sind. Reinigungsmittelreste müssen gründlich abgespült werden. Farbe, die auf Ablagerungen aufgetragen wird, haftet an der Verunreinigung, die später mit ihr abgehen kann.

Hochdruck sollte nicht als Lösung für jedes Problem betrachtet werden. Wasser kann unter die Überlappungen eindringen oder eine schwache Schicht beschädigen. Reinigungsverfahren, Düsenabstand und Druck müssen auf den Untergrund und die Anweisungen abgestimmt werden. Vor weiteren Arbeiten muss die Oberfläche den erforderlichen Trocknungsgrad erreichen.

Lose Fragmente müssen entfernt und Korrosionsbereiche gemäß den Vorgaben des gewählten Systems vorbereitet werden. Es geht nicht darum, den Rost anzumatten und mit Farbe zu überdecken. Der Umfang der Reinigung und die erforderliche Grundierung werden durch die Farbdokumentation und eine Beurteilung des Blechzustands festgelegt.

Werkzeuge dürfen benachbarte intakte Beschichtungen nicht unnötig beschädigen. Nach den Arbeiten werden Staub und Metallpartikel aus Vertiefungen und Rinnen entfernt. Zurückbleibende Partikel können später rosten. Vor dem Streichen müssen auch der Austausch beschädigter Befestiger und Reparaturen an den Anschlussblechen abgeschlossen sein.

Für große Flächen werden Materialien verwendet, die für die Renovierung der jeweiligen Eindeckung bestimmt sind. Das System kann ein Vorbereitungsprodukt, eine Grundierung und eine Deckbeschichtung umfassen. Nicht jede Produktkombination ist verträglich. Wichtig sind die erforderlichen Schichtdicken und die Intervalle zwischen den Anstrichen.

Die Farbe wird erst neben den technischen Anforderungen ausgewählt. Eine sehr dunkle Oberfläche erhöht die Erwärmung. Bei Sandwichplatten muss auch die Auswirkung der Farbänderung auf das Verhalten des Elements beurteilt werden. Das Streichen eines durch eine Garantie abgedeckten Dachs erfordert eine vorherige Prüfung der zulässigen Reparaturen.

Entscheidend sind die für die Farbe festgelegten Parameter, darunter Untergrundtemperatur, Luftfeuchtigkeit und Kondensationsrisiko. Die Lufttemperatur sagt nicht alles. Sonnenbeschienenes Blech kann deutlich wärmer sein und am frühen Morgen durch Tau feucht bleiben. Die für die Trocknung der Beschichtung benötigte Zeit muss eingeplant werden.

Ein gelegentlich warmer Tag zwischen Schauern kann für den gesamten Zyklus zu kurz sein. Der Zeitplan sollte Reinigung, Trocknung, Vorbereitung und die aufeinanderfolgenden Anstriche berücksichtigen. Wind erschwert das Auftragen und kann versprühte Farbe auf die Fassade, Autos oder benachbarte Objekte tragen.

Das Angebot sollte die Art der Vorbereitung, den Umfang der Reparaturen, die Materialien und die Anwendungsbedingungen beschreiben. Es ist sinnvoll, einen Probebebereich zu vereinbaren. Absturzsicherung, Schutz der Umgebung und sicherer Zugang zur Dachfläche sind Teil der Arbeit und kein Zusatz zum eigentlichen Streichen.

Bei der Abnahme sind die Kontinuität und Gleichmäßigkeit der Beschichtung sowie die Ordnung an der Entwässerung zu beurteilen. Bitten Sie um eine Aufzeichnung der verwendeten Materialien, der Daten und der Pflegeempfehlungen. Wenn das System Dickenprüfungen oder andere Messungen erfordert, sollten diese in der Dokumentation enthalten sein. Fotos helfen, ersetzen diese Daten jedoch nicht.

Bestellen Sie einen Probeauftrag auf einem gereinigten Abschnitt desselben Dachs. So lassen sich die Haftung und das Aussehen des Systems auf dem tatsächlichen Untergrund prüfen, bevor der Auftragnehmer mit der Renovierung der gesamten Dachfläche beginnt.

Die Lackierung sollte als geplante Renovierung betrachtet werden. Ein bestimmter Untergrund, eine beseitigte Korrosionsursache und ein verträgliches Farbsystem bilden die Grundlage für ein dauerhaftes Ergebnis. Ist das Blech konstruktiv verschlissen, kann ein Austausch die richtige Entscheidung sein, selbst wenn die neue Farbe gut aussehen würde.